Как рассчитать экономику собственного курьера

Собственный курьер — не «дешевле агрегатора по определению». Это фиксированные и переменные costs, производительность в заказах в час и SLA. Без модели fleet решение принимают по ощущению после первого дорогого месяца.

Модель cost per delivery

Сложите на один заказ:

• ФОТ курьера за смену ÷ число доставленных заказов;
• амортизация транспорта, топливо или аренда;
• связь, экипировка, страховка;
• доля диспетчера/логиста.

На практике при 18 заказах за смену и ФОТ 3 200 ₽ только labor ≈ 178 ₽ на заказ — до топлива и простоя.

Производительность курьера

Ключевой драйвер — заказы в час с учётом радиуса, лифтов, пробок и handover на кухне. Рост среднего чека не компенсирует низкую пропускную способность: 12 заказов/час vs 20 — это разница ±40% в cost per delivery.

Замеры

Неделя пилота с GPS и timestamps: время «готов» → «забрал» → «доставил». Узкое место часто на выдаче, а не в дороге.

Смены и простой

Моделируйте спрос по часам. Две короткие смены в пик vs одна длинная с простоем меняют экономику сильнее, чем ставка за заказ агрегатора. Простой курьера — прямой убыток.

Сравнение с агрегатором

Агрегатор продаёт заказ с комиссией, но без ФОТ fleet в пик и простоя в off-peak. Сравнивайте полную стоимость last mile при одинаковом SLA — 45 и 60 минут это разные продукты.

Точка безубыточности fleet

Посчитайте минимальный daily volume, при котором свой курьер дешевле outsource. Например, при cost 210 ₽/заказ и альтернативе 280 ₽ нужен стабильный поток; при 120 заказах/день экономия 8 400 ₽, при 40 — свой fleet проигрывает.

Гибридная модель

Часто оптимально: свой pool в пик и радиусе до 2 км, агрегатор или партнёр — в off-peak и дальних зонах. Модель пересматривают ежеквартально по факту SLA и cost.

Заложите сезонность: зимой растёт время в пути и cost per delivery. Модель по одному месяцу искажает решение о fleet.

SLA — часть unit-экономики: опоздание бьёт по рейтингу сильнее, чем экономия 30 ₽ на доставке.

Пересматривайте mix own/outsource ежеквартально по GPS-факту, а не по договорённости «на год».

Моделируйте ночные и дождливые смены отдельно: productivity падает, а гость всё равно ждёт прежний SLA. Иногда выгоднее временно отключить дальние зоны, чем нанимать резерв.

ФОТ с налогами и больничными добавляет 25–30% к «голой» ставке курьера — не забывайте при сравнении с аутсорсом.

Учитывайте страховые и регуляторные требования к курьерам в вашем городе — штрафы и простой из-за документов не входят в «ставку за заказ», но бьют по P&L.

Сравнивайте альтернативы outsource по одинаковому радиусу и SLA — иначе модель сравнивает «быстро и далеко» с «медленно и близко».

Учитывайте churn курьеров: стоимость найма и обучения нового человека — скрытая строка при текучке выше 15% в месяц.

Связанные страницы